브레이크 브레이크 차 액셀과 유사하게 착각할 수 있어

버스 운전자의 페달 오인 사고 원인과 대책

서울 연건동 서울대병원에서 발생한 '시청역 참사'의 피해와 관련하여 버스 운전자의 페달 오인 사고의 원인과 대책에 대해 알아봅시다.

버스 운전자의 사고 요인 분석

운수업계에서는 '시청역 참사'의 원인이 대형버스를 오랫동안 운전해 온 운전자가 승용차의 가속 페달을 브레이크로 오인할 수 있다는 의견을 제기했습니다. 이러한 혼동이 발생한 이유에 대해 알아봅시다.

차량 페달 설계의 차이

국내 대부분의 버스 차량은 액셀(가속)과 브레이크 페달이 오르간(pedal hanging) 형태로 설치되어 있습니다. 오르간 페달은 차량 하부에 고정된 직사각형 모양의 페달로, 장시간 운전 시 발목 피로를 덜어줌으로써 대형 차량에 사용됩니다. 반면, 승용차는 액셀 페달만 오르간 형태로 설치되어 있어 대형 차량을 오랫동안 운전해온 운전자가 승용차의 페달을 혼동할 수 있습니다.

운전자 교육과 교육의 필요성

버스 업계 관계자들은 대형 차량 운전자들에게 승용차와의 차이에 대한 이론 교육과 시범 주행을 통해 혼동을 방지할 수 있는 대책을 모색해야 한다고 강조했습니다. 또한, 대형 차량 운전자의 장시간 운전으로 발생할 수 있는 피로와 혼동을 줄일 수 있는 교육 프로그램을 강화하는 것이 필요합니다.

사고 예방을 위한 대형 차량의 특성 고려

대형차는 소형차에 비해 액셀의 반응이 느리고 브레이크의 특성도 다릅니다. 이러한 차량의 특성을 고려하여 대형 차량의 운전자들이 혼동 없이 안전하게 운전할 수 있도록 하는 교육과 시범 주행 프로그램을 지속적으로 실시하는 것이 중요합니다.

액셀 및 브레이크 페달에 대한 제어 교육

교수로부터 대형차의 운전 특성과 페달 제어 교육을 받을 수 있는 프로그램을 운전자들에게 지속적으로 제공함으로써, 차량 운전 시의 혼동 가능성을 최소화할 수 있습니다. 또한, 버스 운전자들에게는 페달을 강하게 밟는 습관을 줄일 수 있는 교육 프로그램을 도입하여 사고를 예방할 필요가 있습니다.

9명의 사망자를 낸 '시청역 참사'의 원인으로 추측되고 있는 페달 오인 사고의 예방을 위해 버스 운전자들에게는 대형차량의 특성과 페달의 제어에 대한 교육이 필요하며, 이를 통해 안전하고 혼동 없는 운전이 이루어질 수 있도록 노력해야 합니다.