‘LNG 선박’ 벙커링과 하역 동시작업 실증 성공!

부산신항 LNG 벙커링과 하역 동시작업

부산신항에서 국내 최초로 선박 연료인 LNG를 공급하며 동시에 컨테이너를 하역하는 작업이 성공적으로 이루어졌습니다. 해양수산부는 이와 같은 성과를 8일 발표하였으며, 이는 LNG 추진 컨테이너 선박에 대한 '선박 대 선박' 방식의 벙커링과 하역 동시 작업을 실증한 결과입니다. 이로써 부산항은 국제 해운 시장에서의 경쟁력을 한층 강화할 수 있는 기회를 얻게 되었습니다. 이번 실증은 해양수산부의 연구개발(R&D) 노력의 결실로, 지속 가능하고 친환경적인 항만 운영의 포부를 담고 있습니다. 부산신항의 이번 성공적인 실증은 향후 친환경 항만으로 거듭나는 데 큰 기여를 할 것입니다.

LNG 추진 컨테이너 선박의 필요성

국제 해운 산업에서 천연가스 기반의 선박 운영이 증가하고 있습니다. 해외 항만에서는 LNG 벙커링을 활발하게 진행하고 있으며, 이는 선박 연료의 패러다임 전환을 제시합니다. 이와 같은 동향은 우리나라 항만 경쟁력 강화에 매우 긍정적인 영향을 미칩니다. 특히 하역과 연료 공급을 동시에 처리함으로써 효율성을 극대화할 수 있는 가능성이 있습니다. 따라서 동시 작업 방식의 벙커링은 항만 및 선박 연료 공급 산업의 경쟁력 평가에 중요한 기준이 됩니다.

기술개발과 실증 과정

정부는 그동안 LNG 벙커링 동시작업을 위한 기술 개발과 안전성 확보에 힘써왔습니다. 해양수산부는 광양항에서 벌크선 LNG 벙커링 및 동시 작업을 실증하였으며, 부산항에서도 두 차례에 걸쳐 자동차 운반선 실증 작업을 진행했습니다. 이러한 실적과 노하우를 통해 부산신항의 방량센터와 하역기술이 세계적 수준으로 올라섰다는 것을 입증했습니다. 이번 실증에는 해양수산부, 부산항만공사, 선사, 하역사, 항만운영사 등의 관계자가 참여하였습니다. 부산항 신항 5부두에서 진행된 이 작업은 다양한 이해관계자들의 협업의 결과로 이루어진 것입니다.

미래의 항만 운영 방향

부산항은 이번 실증을 통해 글로벌 선사의 국내 기항을 유도하고, 항만의 경쟁력 강화를 도모할 수 있게 되었습니다. 해양수산부는 이러한 성과를 바탕으로 메탄올, 암모니아 같은 친환경 선박 연료의 벙커링 절차를 개발하고 있으며, 향후 실증작업도 실시할 계획입니다. 친환경 선박 연료의 공급 역량은 항만의 경쟁력을 판단하는 핵심 요소입니다. 이와 같은 노력이 향후 지속 가능한 해양산업으로의 전환을 이끌기를 기대합니다. 강도형 해수부 장관도 이러한 방향성이 향후 항만 산업의 미래를 밝힐 것이라고 언급하였습니다.

정리 및 결론

부산신항에서의 LNG 벙커링과 하역 동시작업은 국내 항만 산업의 획기적인 전환이라고 할 수 있습니다. 이번 실증은 단순한 기술 개발을 넘어 시장의 경쟁력 강화와 지속 가능한 발전을 위한 기초를 마련했습니다. 향후 친환경 선박 연료 공급을 위한 다양한 연구개발이 진행될 것이며, 이는 항만 운영의 미래를 밝히는 전환점이 될 것입니다. 부산항이 국제적으로 수요가 높은 LNG 추진 컨테이너 선박의 벙커링을 효과적으로 실행할 수 있다는 점은 매우 긍정적입니다. 이러한 성과들이 세계적인 해양산업에서의 경쟁력을 제고하는 데 기여할 것으로 기대됩니다.

• 부산신항의 LNG 벙커링과 하역 동시작업은 국제 경쟁력 강화를 위한 중요한 발판입니다.
• LNG는 친환경 선박 연료로, 해운 산업에서의 미래를 밝힙니다.
• 안전성을 확보하고 기술 개발을 통해 효율적인 항만 운영을 가능하게 합니다.
• 정책적 지원과 R&D 노력이 함께하여 선진항만으로 나아갈 것입니다.